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| 性能的には101系と同等です。 大きく変わった点は前面部分です。運転台が高くなったことにより視認性が高まりました。また、窓周りをブラックフェイスで引き締めています。 301系は新101系の8両編成版で、性能、車体などは同一です。6000系登場までは、301系の中間車が西武唯一のサハでした。 制御方式 ： 抵抗制御 制動方式 ： HSC-D（電磁直通ブレーキ） 台車 ： FS372（M車）・FS072（T車） デビュー年 ： 新101系＝1979（S54）年・301系＝1980（S55）年 |
西武球場前 2004.12.19
国分寺 2004.8.28